Első teszthét számokban
Első teszthét számokban

Az előszezoni teszt első hetét minden téren a Mercedes dominálta. A Scuderia Ferrari pedig nemcsak köridőkben, de megtett körökben is elmaradt a riválisaihoz képest. A Honda motorok pedig jelenleg a legmegbízhatóbbnak tűnnek az első hetet követően.

 

Kördiő - Három tizedre a körrekordtól

 

Arra lehetett számítani, hogy az autók a tavalyi évhez képest némiképp gyorsulni fognak, de az eléggé meglepő volt, hogy mennyit sikerült egy év alatt ...

Ez eddig Mercedes-dominancia - Első teszthét összefoglaló
Ez eddig Mercedes-dominancia - Első teszthét összefoglaló

Lezajlott a 2020-as Forma-1-es világbajnokság első előszezoni teszthete. Túl három tesztnapon egy dolog nagyon látszik mégpedig, idén is a Mercedes lehet az elsőszámú csapat.

 

Első nap- Mercedes dominancia :

 

2020-ra az előszezoni tesztnapok számát kétszer négyről kétszer három napra csökkentették költségcsökkentési okokból. Ennek révén egy-egy teszthéten csak három nap áll rendelkezésükre a csapatoknak ahhoz, hogy a lehető legjobb módon ...

RaceCoffee#4 - A Mercedes trükkje
RaceCoffee#4 - A Mercedes trükkje

Az előszezoni teszt második napja tulajdonképpen csak egy dologtól ahngos, mégpedig a Mercedes kormánymegoldásától, az úgynevezet DAS-tól.

 

Mikor kedden felevelenítettem az elmúlt évek teszt sztorijait , akkor belül picit bíztam benne, hogy az idei év is fog tartogatni valami érdekes dolgot, azaz nem úgy megyünk el a tesztekről Ausztráliába, hogy igazából nem volt semmi különös, a csapatok tesztelgettek. Egyes csapatok jobban, egyesek pedig kevésbé. 

...

RaceCoffee#3 - Túl az első tesztnapon
RaceCoffee#3 - Túl az első tesztnapon

Tegnapi nappal kezdetét vette a Forma-1 2020-as előszezoni teszt idénye. Noha az első napon kettős Mercedes-siker született, még nem koránt sem kell temetni az új szezont.

 

Végre eljött ez a nap is, és a tegnapi nappal kezdetét vette az előszezoni tesztidény, ami nagyon érdekesen alakult. Ami különösen meglepő volt, hogy a hibird-éra hetedik évére mennyire megbízhatóak lettek a motorok. Olyannyira, hogy mind a tíz csapat 100 kör felett zárta a tesztet. A ...

RaceCoffee#2 - KEZDŐDIK!
RaceCoffee#2 - KEZDŐDIK!

A mai nappal kezdetét vette a 2020-as Forma-1-es világbajnokság előszezoni tesztje. Ez pedig egyben azt is jelenti, hogy a Forma-1 végleg felébredt téli álmából.

 

Ma reggel 9-kor végleg beindult az élet a Forma-1-ben, amikor is George Russell elsőként hajtott ki a Circuit de Catalunya versenypályára, megkezdve a 2020-as szezon előtti felkészülést. Azóta pedig minden csapat igénybe vette a pályát.

A reggel során az Alfa Romeo a nyilvánoság előtt ...

Elmúlt évek teszt sztorijai
Elmúlt évek teszt sztorijai

Február 19-én hivatalosan is kezdetét veszi a 2020-as Forma-1-es világbajnokság előszezoni tesztsorozata. Ebből fakadóan felevelenítjük az elmúlt tizenegy év legérdekesebb teszt történéseit időrendi sorrendben haladva.  

2009 - A főnixmadár

 

Nem véletlenül nemcsak az elmúlt évtized teszt történéseit elevenítem fel, mivel a 2009-es egy olyan történet volt, mely mellett sehogy sem lehet elmenni.

2008 decemberében a Honda váratlanul bejelentette, ...

RaceCoffee #1- Kell-e Kínai Nagydíj?
RaceCoffee #1- Kell-e Kínai Nagydíj?

A koronavírus miatt a Forma-1 vezetői úgy döntöttek, a 2020-as Kínai Nagydíjat elhalasztják, bízva abban, hogy egy későbbi időpontban pótolják. Azonban az így is agyon zsúfolt versenynaptárban nehéz helyet találni neki, ennek apropóján adja magát a kérdés: van-e egyáltalán szükség idén a Kínai Nagydíjra?

 

A RaceCoffee egy újabb kísérleti rovat a blogon, melynek lényege, egy-egy az F1-ben aktuális témáról írom le a véleményemet. A ...

Scuderia Toro Rosso emlékezetes pillanatai
Scuderia Toro Rosso emlékezetes pillanatai

Február 14-én hivatalosan is átalakul a Scuderia Toro Rosso Scuderia AlphaTaurivá. Ennek aprópóján pedig összegyűjtöttem a 14 Forma-1-es szezont megélő csapat 14 legemlékezetesebb pillanatát, időrendi sorrendbe rendezve.

 

1. 2006-os Bahreini Nagydíj - Az első futam

 

A Red Bull alapítója és tulajdonosa, Dietrich Mateschitz 2005 végén vásárolta fel az évek óta pénzügyi gondokkal küzdő Minardi Forma-1-es csapatot, hogy a Red Bull által támogatott ...

Egy korszak vége- búcsú a Scuderia Toro Rossótól
Egy korszak vége- búcsú a Scuderia Toro Rossótól

2020.  február 14-én hivatalosan is új korszak veszi kezdetét Faenzában. Ettől a naptól kezdve búcsút veszünk a Scuderia Toro Rossótól, és üdvözöljük a helyét átvevő Scuderia AlphaTaurit. Ennek apropóján pedig emlékezzünk meg a Toro Rossóra, mely a 14 szezonja alatt beírta magát a Forma-1 történelem könyvébe.

Az egész történet még 2004 év végén kezdődött, amikor is Dietrich Mateschitz felvásárolta a Jaguar Forma-1-es csapatát, ezzel pedig ...

The Next Generation: Út a Forma-1-ig 5. rész - George Russell
The Next Generation: Út a Forma-1-ig 5. rész - George Russell

1554818804832_2.jpg

A The Next Generation cikksorozat ötödik bemutatott versenyzője George Russell. A Mercedes-junior GP3-as és F2-es bajnoki-címet követően debütált tavaly a Forma-1-ben. Sajnos a Williams gyengélkedése miatt nem tudta megmutatni, mekkora potenciál is lakozik benne, de így is volt egy-két megvillanása, ami miatt 2020-ban érdemes lesz az ő pályáját is követni.

 

A The Next Generation ciksorozat első felvonásában a kiválasztott versenyzők Forma-1-ig vezető ...

Autosport Racing

Friss topikok

Címkék

70. Évforduló Nagydíj (10) Abu Dhabi Nagydíj (4) Alexander Albon (59) Alfa Romeo (19) AlphaTauri (20) Amerikai Nagydíj (3) Antonio Giovinazzi (14) Artem Markelov (3) ART Grand Pirx (5) Aston Martin (1) Ausztrál Nagydíj (1) Azeri Nagydíj (5) Bahreini Nagydíj (2) Baku (4) Baumgartner Zsolt (1) Belga Nagydíj (11) Beszámoló (3) Brazil Nagydíj (6) Brit Nagydíj (13) Callum Ilott (31) Carlin (2) Carlos Sainz (46) Charles Leclerc (80) Christian Lundgaard (21) DAMS (4) Daniel Ricciardo (41) Danyiil Kvjat (14) Dan Ticktum (21) Eifel Nagydíj (3) Elemzés (1) Emilia Romagna Nagydíj (1) Értékelő (4) Esteban Ocon (24) Felipe Drugovich (10) Felipe Massa (2) Felvezetés (2) Fernando Alonso (3) Ferrari (23) Főfutam (7) Forma-1 (107) Forma-2 (37) Francia Nagydíj (4) Futam (16) George Russell (37) Gondolatok (1) Guanyu Zhou (16) Haas (21) Hamilton (1) Hitech Grand Pirx (6) Holland Nagydíj (1) Honda (3) Időmérő edzés (36) Jackes Hughes (1) Jack Aitken (6) Jakes Hughes (1) Japán Nagydíj (5) Jehan Daruvala (6) Jenson Button (1) Jüri Vips (9) Kanadai Nagydíj (4) Kevin Magnussen (13) Kibeszélő (1) Kimi Räikkönen (29) Kínai Nagydíj (1) koronavírus (1) Lance Stroll (37) Lando Norris (41) Leclerc (1) Lewis Hamilton (110) Liam Lawson (1) Louis Deletraz (8) Luca Ghiotto (11) Magyar Nagydíj (19) Marcus Armstrong (10) Marino Sato (2) Max Verstappen (99) McLaren (42) Mercedes (95) Mexikói Nagydíj (5) Michael Schuamcher (3) Mick Schumacher (31) Monaco (2) Monacói Nagydíj (2) MP Motorsport (4) Mugello (3) Német Nagydíj (2) Nicholas Latifi (12) Nico Hülkenberg (25) Nico Rosberg (2) Nikita Mazepin (15) Nobuharu Matsushita (4) Olasz Nagydíj (12) Orosz Nagydíj (8) Osztrák Nagydíj (6) Pierre Gasly (48) Pirelli (2) Portugál Nagydíj (1) Prema Racing (9) RaceCoffee (6) Racing Point (45) Red Bull (86) Renault (41) Robert Kubica (3) Robert Shwartzman (28) Romain Grosjean (19) Roy Nissany (8) Saját vélemény (4) Scuderia Ferrari (59) Sean Gelael (2) Sebastian Vettel (86) Sergio Perez (35) Spanyol Nagydíj (14) sprintfutam (7) Stájer Nagydíj (8) statisztikák (3) szabadedzés (19) Szingapúri Nagydíj (3) Teszt (5) The Next Generation (6) Toro Rosso (12) Toszkán Nagydíj (6) Uni-Virtuosi (5) Valtteri Bottas (93) Vettel (2) Vietnámi Nagydíj (1) What iF1 (2) Williams (21) Yuki Tsunoda (21) Címkefelhő
süti beállítások módosítása